原帖由 我心飞扬 于 2006-12-19 18:13 发表
这里沉寂好久了，我来凑个热闹。
近日读日报,看到波导大道向南延伸处规划有一座新桥,不知道局长是怎样规划桥南岸新区的建设的?
我熟知那里的地形,提出几点建议:
1,顺规划中的桥南向山里直线延伸,大约三千米处有一与府 ...

你提到的城南新区道路的建议很好，我们会在现场踏勘的基础上来进一步确定，实际上我们已经选择了一个初步线形，作为随州-厉山二级公路的延长线，但目前还没有最终确定。关于片区内的公共服务设施的配置问题，请你不要担心，会按照有关的要求和规定进行整体布局。

原帖由 我心飞扬 于 2006-12-19 18:34 发表
从府河大桥到大坝新址，地形并不复杂，只是由几座山和几条冲地构成。
可把这个区域划分为三个段落：上游，波导新桥至府河大桥；中游，波导新桥南岸；下游，波导新桥至新大坝之间。三个段落各自顺着山冲向南山推进三千米建成一个居民 ...

这个片区的开发，或许还有比你的设想更为全面的设想，这个设想还在讨论之中，如何利用现有绝好的生态资源和自然条件来营建一个具有特色的濒水环境，还需要慎重的决策。

原帖由 我心飞扬 于 2006-12-19 18:55 发表
资金的问题可采用出让土地和冠名权的方式解决（城南新区属“非州大陆”，政府可廉价收购）。
比如，波导已有投资别墅的意向，那么，可让他们修通那条波导大道向南延伸的规划新桥，别墅用地在城南新区无偿提供，桥名可定为“波导大桥 ...

呵呵，我都怀疑你在是不是在波导工作哦

请问一下jonson局长，规划局在成为正处级单位后，规划执法权会从城管执法局收回吗？我觉得城管执法局对规划查处这一项显得控制不力（我9月份发现师范对面仍有私房抢建的现象），拆除不坚决的现象（有几次大的拆迁，也只是象征性的敲掉几块砖，推掉几堵墙，请电度视台记者拍拍照了事）

上面这位朋友所说的问题我很不赞同,周局说的很对,规划执法的问题不是一句话说的清楚的,这是一个全国性的问题.,这个观点我很赞同,因为本人就是执法局规划执法人员,我可以代表我们全体执法人员负责任的说,我们已经尽全力了.可能很多网友不知道,我们出去面对未办证的违法建筑,特别是私人建房这一块,在执法的时候我们会遇到很大的阻力.其实我们在老百姓建房还在挖角的时候,就已经先按照法律程序,下达违法建设停工通知书和调查笔录,同时立案.而且还做了大量的宣传工作,如果建房户还是不听劝阻,依然强行施工,这时我们就会去强制停工或者拆除,但是在拆除的时候并不是像我们上面这位朋友想的那样简单顺利,去了强行拆除就完事了.我们可以说经常遇到阻力,我们去拆人家的房子,经常会遇到建房户的强烈阻挠,我们执法人员挨打,挨骂可以说是家常便饭,前两天我们在拆除一违法建筑时,我的手还被拼命阻挠的建房户咬伤.更有甚者,出来抱煤气坛子威胁要和我们同归于尽的,还有拿刀要砍我们的，举不胜举.即便如此,我们依然没有退缩.可能上面这位朋友没有从事这项工作,不知道这个规划执法到底有多难.还有的建房户和我们打游击战,你来他停,你走他又开始做,没有办法我们只有守在工地上,但是你白天上班守,他晚上又突击抢建.但是我们在执法的同时,还是向老百姓做思想工作,宣传建房政策.尽力做到先礼后兵.坚持宣传教育与处罚并举.尽全力制止违法建设,维护规划法威信,促进随州规划健康协调发展.最后我希望广大网友朋友们理解支持周局的工作,同时也理解支持我们执法人员的工作,共同把我们的城市规划好!

原帖由 jonson 于 2007-1-8 19:22 发表


非常认真地拜读了这个帖子，真心的感谢大家提出很多宝贵的意见，这个帖子涉及以下三个方面的问题：
1、城区功能分区优化整合的问题
2、城区行政区划调整的问题
3、城区街道及区域命名的问题

我们将在新一轮城市总体规划 ...

QUOTE:
原帖由 云浮黄鹤 于 2006-5-12 05:17 发表
随州作为国家级历史文化名城，但一直缺少自己的特色，有很多珍贵的历史文化和自然资源没有好好利用，养在深闺无人识。城市知名度不高，基础设施严重落后，美誉度太差。

对于街道改名，建议交通大道改名为随州大道，体现随州的地方特色，特别当火车站搬迁后，这条路两边应该有很大的发展空间。同时沿河大道可以改名为岁丰大道，顺应随州民谣“飞来土，自来钟，岁丰桥下铁蜈蚣”的说法。

另外东城，西城，南郊，北郊几个街办名字太普通，而且南郊，北郊给人以郊区的感觉，其实它们是城区的一大部分，特别是北郊。人员的过多集中使得解放路等沿线密度太大，规划拉不开，各种建设成本过大，更新改造过于困难，因此可重新划分和命名。

南郊可分拆，厥水以西、溳水以北的区域可组建编钟街办（或曾侯街办），主要依托新的随州博物馆，随州一中，机电工程学校等几所中专，发展以旅游观光、文教为主的产业；

南郊的溳水以南白云山一线，可组建白云街办，以新的市政府，行政中心和新建的随州职业技术学院，依托白云公园，规划为行政区，发展旅游，服务业；

东城，西城两个街办是老城区的腹地，可以合并，汉东路以北，青年路以南，汉丹铁路交通大道以西，厥水以东的区域组建鹿鹤街办（或其他体现随州特色的名字），搬迁鹿鹤市场，改造水西门市场，关闭汉东路市场，主要形成商业区。

汉丹铁路以东组建季士粱街办，主要服务铁路部门，形成居住，服务区。

汉东路以南组建文峰街办，依托商贸中心，形成商贸批发和居住区。

清河路以北原北郊区域，组建明珠街办，形成居住区。

随州经济技术开发区定位医药，汽车，电子信息，发展成为城南工业区。

曾都区新型工业基地定位纺织，机械等无污染工业，发展成为城北工业区。

淅河镇和厉山镇纳入城市建设总体规划，分别组建淅河街办和厉山街办，原淅河镇区及附近地区主要发展以纺织工业为主的新型街区，原淅河镇偏北的地区划归万店镇管辖；

厉山镇依托宁西铁路连接线和厉山火车站，316国道及随岳高速公路等交通优势，临近曾都区新型工业基地等地缘优势，打造为新的区域中心，发展成为集旅游，行政服务区等新型城区，成为未来随州城区组团的重要部分。

云浮黄鹤 是随州之窗论坛的知名网友，管理学博士，水平很高，做过很多国内外知名规划项目，他的建议不错，值得采纳。

建议上面帖子中如果有涉及到规划、发改委、交通、民政等问题，希望周局长能够代为转达，有的民间建议虽然尚不十分成熟，但也具有参考价值的。

[ 本帖最后由 酷酷猫 于 2007-1-9 01:07 编辑 ]

建议马上把厉山站改成随州西站、小林站改为随州北站。

东城办事处改名鹿鹤街办（舜井街办），西城办事处改名烈山街办（岁丰街办），北郊办事处改名明珠街办，南郊办事处改名曾侯街办（编钟街办），将淅河和厉山纳入城区。

以后经济人口达到一定规模了，可以增设 季士梁街办（铁东地区）、文峰街办（文峰、香江和开发区部分区域）、白云街办（城南新区）。

[ 本帖最后由 酷酷猫 于 2007-1-11 09:49 编辑 ]

20世纪80年代初，英国皇家建筑学会主席在中国考察之后对城市规划界说：“现在全世界的城市建设都面临一个共同的危险，我们的城镇正趋向同一种模样，这是很遗憾的。希望中国的城市建设能够尊重中国文化，尊重城市原有的特色。中国历史文化的传统太珍贵了，不能允许它们被那些虚假、肤浅的标准概念的洪水淹没。我确信你们将会遭遇这种危险，你们要用全部智慧、决策和洞察力去抵抗。”
   20年后的今天，这个意味深长的警告不幸言中。
   目前，我国各地正在进行大规模的城市建设。在热火朝天的城市建设中，襄樊古城的千年城墙一夜之间惨遭摧毁，曾是明代抗倭前线、清代鸦片战争主战场、宁波商帮发祥地的定海古城在“旧城改造”的名义下被夷为平地，作为北京民居灵魂的四合院也在减少，埋有几十名阵亡将士尸骨的陨水村洼子湾战场正在为大型的采石机械分装上车……朱门绿廊、雕梁画栋、青砖碧瓦早已成为遥远的过去，盲目的建设和更新正在使我们的城市失去记忆。
   当人类砍倒第一棵树的时候，文明开始了；而当人类砍倒最后一棵树的时候，文明结束了。城市是复杂的，可是往往也如此简单。厮杀声依然回荡不已的古罗马角斗场，蛛网般交织的威尼斯水巷，清冽蔚蓝的多瑙河，清秋远村旷野平芜的圆明园废墟，横亘万里烽火连绵的长城……城市的生命与性格、历史与记忆就蜿蜒在城市的每一方土地、每一片草坪、每一道天际廓线……无数的城市史告诉我们，城市的记忆不是历史教科书中枯燥的数字和资料，而是活生生存留于城市空间和时间中的生命的热度、岁月的痕迹、文化的积淀。
   城市不仅仅是单体建筑的简单集合，不仅仅是高楼大厦、立交桥、高架桥，更是一股从远古吹向未来的心灵之风，是一个民族生存发展的记忆载体。每个时代都在城市建设中留下了自己的痕迹，而保存城市的记忆，保护历史的延续性，保留人类文明发展的脉络，是人类现代文明发展的需要。
   建筑界有一句被建筑师们经常重复的话：“建筑创作从寻找城市开始。”韩国首尔市现代化建设初期，决策者填平了蜿蜒于古城内的清溪川，建起了高速公路。然而，人们发现，尽管现代化建设带来了经济的腾飞，城市却越来越失去其本身的文化内涵和历史价值。2003年，首尔市政府毅然决定炸掉高速公路，重现清溪川古河道，追溯城市的历史记忆，恢复城市的历史脉络。
   亡羊补牢，犹未为晚。中国城市史行进到21世纪，已经进入需要我们反思的阶段。而正在大手笔描绘随州蓝图的大师们更应该警钟长鸣……

唉....这不是我们老百姓说了算的.....

原帖由 酷酷猫 于 2007-1-9 01:05 发表
建议马上把厉山站改成随州西站、小林站改为随州北站。

东城办事处改名鹿鹤街办（舜井街办），西城办事处改名烈山街办（岁丰街办），北郊办事处改名明珠街办，南郊办事处改名曾侯街办（编钟街办），将淅河和厉山纳入城区。

以后经济人口 ...

拟同意，待批！呵呵