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成为区域级城市的两条道路   yqslgh 发表于 2007-9-18 11:59
yqslgh
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发表于 2007-9-27 16:09:21|显示全部楼层
看到的一篇文章!
其实觉得湖北的最大旅游资源优势没有发挥出来:千湖之省。湖景将是武汉的品牌
现实也确实是这样,武汉的东湖现在在全国还是有一定的影响力的,关键是怎么提升的问题。
专家把随州擂鼓墩放在最先提出,说明作为旅游资源载体来说,在省内州市里以及全国觉得是值得好好开发的。“炒作”这个词不好听,但说实话旅游景点是否有吸引力除了自身特色吸引力外,大部分要归功于媒体的炒作了,当然所谓炒作也不完全是虚的。随州旅游业能不能起来这是一个突破点。
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编钟情
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发表于 2007-10-11 13:44:27|显示全部楼层
湖北省城镇体系规划(到2020年)
建成5个特大城市。武汉市市区非农业人口发展到510万人;宜昌、襄樊、黄石、荆州市区非农业人口达到100万人以上,建成特大城市;
建成8个50—100万人口的大城市,即:鄂州、黄冈、荆门、仙桃、孝感、随州、潜江、十堰;
随州的发展离不开她所处的地理区位环境,在发展的过程中,我们应该向马书记说的那样不光要看省内的环境,要看所有邻近区域的环境,随州中心城市周围的信阳、南阳、枣阳、钟祥、孝感地区中心城市经济总体实力大体相当,谁都没有绝对的优势,关键是抓住新一轮产业转移的机遇先行一步,建立起区域的比较优势。二十一世纪是城市的世纪,地区经济的发展需要城市来支撑,尤其是中心城市,我们的发展不要光看着我们随州260万的父老乡亲,还要看着外面,强大的中心城市的集聚力,必然会产生巨大的吸附效应,外部的人才、资金也会随之进入,随州城市化过程中进入中心城市的人口不光是本地随州人,也许相当一部分人是外地人,武汉人甚至是长三角、珠三角的人,只要我们随州有好的投资环境和优美的居住环境,关键是我们在湖北中北部、河南东南部建起城市发展的比较优势。
湖北省把随州定位地区性中心城市,从城市加速发展的各个要素综合来看,显然是有点看低随州的发展前景,现在很多城市基础比较弱的城市都已超过基础好的城市,关键是抓住了产业转移的机遇,我们随州刚处于工业化的初期阶段,在对投资项目的选泽上还没有什么决定权,这是世界工业化和城市发展的必然之路,是一个共识,有时光说到环保也只是一厢情愿而已。个人觉得随州现在的关键是如何融入武汉,如何和武汉错位发展,如何利用交通带来的优势服务长三角和珠三角的产业配套,如何提升城市知名度和影响力,如何吸引人才,尤其是大专业人才,建立一套招商引资的激励机制,尤其是对引进大企业,上下游产业宽泛的企业,在区域中优先建立企业规模效应。对大企业要有长期说服战略,看准坚持,用我们的行动来吸引投资,另外要拓宽引资渠道,尤其是在武汉在树立一个引资窗口。随州的城市战略应该放在一个相对高点的层次上,在中部区域以及湖北应该黄石、荆州这个层次上,不说城市规模。在经济实力目标上至少应该在这个层次上
相信无锡的发展之路可以给我们一些启示,武汉之于孝感、随州和上海之于苏州、无锡类似,苏州辖六县一市,孝感也是,随州辖两县一市,和无锡在行政区划上也是那么的温和,苏州和无锡的经济都是得益于上海的发展,但两者的路径又不同,苏州市七虎并进,无锡是中心城市强大,所以在外界知名度上从经济上说无锡更胜于苏州,苏州现在中心城市能够赶上主要是由于苏州工业园区建设的机遇。孝感之余武汉在空间距离上太近,是一种优势也是一种劣势,上海范围的周边地区发展不起来就是这方面的原因,原因就在距离太近,开发成本与武汉比没有比较优势,有可能甚至会成为武汉的一个区,是武汉控制发展的一个地区。随着交通的优化,随州到武汉的距离已不再是劣势,新的武汉天河机场和武汉港将为随州更多产品走向东南沿海以及国外提供了可能。所以,随州要在区域城市中突起,学习无锡无疑是一种很好的选择。
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